Problēmas, no kurām jāizvairās videi draudzīgu kaļķu cepļu ražošanā

1) Kaļķakmens izmērs ir pārāk liels: kaļķakmens kalcinēšanas ātrums ir atkarīgs no temperatūras, kurā kaļķa daļiņu izmērs saskaras ar kaļķakmens virsmu. Noteiktā temperatūrā kaļķakmens kalcinēšanas ātrums ir atkarīgs no kaļķakmens lieluma. Jo lielāks ir daļiņu izmērs, jo lēnāks kalcinēšanas ātrums. Tā kā kaļķa siltumvadītspēja ir mazāka nekā kaļķakmenim, jo ​​grūtāk tas ir siltums, lai iekļūtu akmenī, palielinoties kaļķa slāņa biezumam, un kalcinēšanas ātrums palēninās. Tik lieliem kaļķakmens blokiem parasti ir sviestmaize, kas ir galvenais kaļķu dedzināšanas iemesls. Parastā videi draudzīgā daļiņu izmērs kaļķu krāsns jākontrolē 40-80mm, un krāsns izmēru var atvieglot līdz 50-150mm.

2) Neliela degvielas proporcija vai zemas degvielas siltumspēja: videi draudzīgas kaļķu krāsns degvielas attiecība ir saistīta ar kaļķu krāsns tehnisko veiktspēju. Pašlaik ogles, ko izmanto kaļķa tonnas sadedzināšanai dažās jaunās videi draudzīgās kaļķu krāsnīs, ir samazinājušās zem * 125 kg. Parasti videi draudzīgu kaļķu krāsns ogļu siltumspēja pārsniedz 5500 kcal. Degvielas daļiņu izmērs ir jākontrolē, un, lietojot ogles, jāpievieno ūdens.

3) Nepamatota gaisa padeve: vides aizsardzības krāsns, reaģējot uz kaļķakmens radīšanu, ir atkarīga no degšanas ar degšanu augstā temperatūrā, un degvielai nepieciešama skābekļa (gaisa) sadedzināšana, jebkurai degvielas sadegšanai vajadzētu būt trim nepieciešamajiem apstākļiem degvielai, skābeklim, aizdegšanās avotu ainavām , un tas ir vēja vējš un uguns, uguns papildus akmeņoglēm un kaļķakmenim noteiktā proporcijā pievienoties, saprātīgs vējš arī šķiet īpaši svarīgs, vides aizsardzības krāsns sadaļā vietējā gaisa tilpumā ir ļoti maza, vējaina vieta ogles dedzināšana pilna, augsta apkārtējā temperatūra, vēja mazā platībā ogļu sadegšana nav pietiekama, nepietiekama reakcija, kaļķakmens ShengShao parādība. Lai gaisa padeve būtu saprātīga, pielāgojot gaisa padeves augstumu un datorsimulācijas pārsegu, gaisa spiediens var iekļūt videi draudzīgas kaļķu krāsns sadaļa ir stabila un vienmērīga, un degvielu var sadedzināt vienmērīgi. Ražošanas prakse rāda, ka vertikālā al kaļķu krāsns vides aizsardzība zemu produktivitāti un kaļķu aktīvās pakāpes ražošanu izraisa nepamatots gaisa plūsmas sadalījums krāsnī, un plūsmas sadalījums nav saprātīgs, lai atspoguļotu datorsimulācijas pārsega struktūras defektus, mans uzņēmums integrē tehnoloģiju, izmantojot datorsimulācijas programmatūru, lai simulētu plūsmas lauka izmaiņas ap kapuci, analizē simulācijas rezultātus, kas atrasti pārsega gaisa plūsmas “mirušo zonu” augšpusē. Uzstādot īpašu gaisa vadu pārsega augšpusē, tiek atvērta centrālā gaisa plūsma. un tiek novērsta gaisa plūsmas “mirusī zona”, lai izvairītos no degšanas parādībām, ko izraisa centrālā sūkšana. Pēc pārsega struktūras pārveidošanas gaisa plūsmas sadalījums kaļķu krāsnī ir vienmērīgāks, un pārsega radītā kaļķa aktivitāte ir palielināta par vairāk nekā 15%, salīdzinot ar nereformēto kaļķu aktivitāti.

4) pārmērīga dedzināšana: kaļķa kvalitāte, no vienas puses, lai pārbaudītu kalcija oksīda, magnija oksīda saturu, no otras puses, lai redzētu kaļķu pārkaršanas ātrumu, neapstrādāta kaļķakmens daļa nav pilnībā sadalījusies, Pārdegšana ir kaļķakmens kalcinēšana, tā ka blīvs kaļķis, kas pazīstams arī kā uguns kaļķis vai miris sadedzināts kaļķis. Šī kaļķa darbības daļa ir zema, grūti sadalāma, parasts kaļķakmens, normālā degšanas temperatūra ir l000–1200 ℃, parasti virs sadedzinātā kaļķa degšanas temperatūra ir pārāk augsta, ilgs laiks, virsmas plaisas vai stikla apvalks, tilpuma saraušanās ir acīmredzama, krāsa sadedzina melnā krāsā, palielinās bloķēšanas jauda. Pārdegšanas iemesli: vispirms apsveriet, vai degvielas attiecība ir pārāk liela, jāpielāgo saprātīgai sastāvdaļas, ogļu sajaukšanas daudzumam būtu pilnībā jāņem vērā ogļu kvalitāte, papildus jāpielāgo atbilstoša gaisa padeve. Rotācija notiek, lai atrisinātu ogļu un degvielas kontroles daudzumu vides aizsardzības kil n ir sakārtoti galvenajā vienveidīgajā metodē, daudzpunktu rotācijas padevējs var realizēt viena punkta, daudzpunktu, priekšu un atpakaļgaitas uzlādes darbību, kas var vienmērīgi kontrolēt materiāla plūsmu, padeves ātrumu, degvielas drānu, padarīt degvielu vienmērīgu un pilnībā sajauktu ar izejviela, sadegšana.


Izlikšanas laiks: maijs-25-2020

Atstājiet savu ziņojumu

Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums